美团防疲惫新政在江浙沪闽四省市试点：日跑单大于12小时强制下线

  试点区域内，各城市骑手均匀跑单时长在5.18-6.22小时之间。 制图：美团研究院

  11月起，美团在上海试点外卖员过度跑单强制下线日晚，美团发布了试点期间的下线小时会收到提示，跑单超12小时强制下线，当日不再支撑跑单。

  12月21日，汹涌新闻（）记者从美团得悉，本年11月开端，美团在华东区域（包含上海）敞开新一轮试点，此次试点新增了上述新战略。美团一起发布了试点期间的数据及骑手的反应。大部分骑手表明支撑，以为强制歇息的规矩使骑手的订单和权益分配愈加公正。但也有骑手向客服表明对立“强制下线歇息”，主要是根据个人收入考虑。还有骑手在交际渠道上反应“换个渠道跑”。

  “新规挺好的，相当于多给咱们买了份‘稳妥’。”上海骑手李波说，新规能够尽可能的避免骑手过度劳累。

  非试点区域安徽“独臂骑手”常文亮也表达了相似观念：可能有一些人不接受，可是对百分之八九十的骑手更适合，一些跑单王也是出于生活上的压力大，可是渠道出了约束，对他们的人身安全会好一些。

  “太好了，他们歇着的时分咱们有更多单子跑了，就应该这样。”非试点区域的一名山东骑手说。

  上有方针，下有对策。试点区域的一名浙江骑手表明，强制下线就换个渠道跑，又不止美团一家。还有骑手提出对立，试点区域一名江苏骑手说：“我有劲没当地使，我想跑单跑不了，我犯什么错了？我就算一天干24小时，关你们什么事啊？”

  美团表明，此次试点11月12日在浙江湖州、丽水开端，12月10日掩盖浙江，12月17日进一步掩盖华东四省市（江浙沪闽）。试点期间，四省市正常跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时。接连跑单触发歇息条款的骑手仅占0.18%，为极小部分极点事例，99.82%的正常跑单骑手不受影响。美团称，从上述数据与反应看，本次防疲惫战略未影响正常骑手跑单取得收入，一起，也能够有用的防备很少部分骑手的极点接连跑单行为。

  在此基础上，美团清晰了疲惫提示以及骑手下线规矩：单日实时累计有单时长不小于8小时，实时触发“歇息弹窗”强提示，骑手若不进行歇息，则定时触发一次。当日实时累计有单时长不小于12小时，且单日完单量大于10单，就强制下线歇息，当天不再支撑跑单。